судно с двигателем на lpg

Вдобавок, применение СПГ обеспечит более низкие расходы на топливо, так как газа к середине века, согласно прогнозам, на рынке должно быть в избытке.

Исследование, в комплекте с дорожными картами развития технологических разработок, предлагает, что в сочетании с другими мерами повышения эффективности, самолет с СПГ двигателями сможет снизить расход топлива по сравнению с нынешними самолетами на целых 62%.

Проект предполагает использование сжиженного природного газа в качестве эко-топлива, повышения экономичности и сокращение выбросов. Freeze (Заморозка) в обозначении проекта относится к криогенной технологии хранения топлива.

Проект лайнера на СПГ называется SUGAR Freeze, где SUGAR является акронимом для Subsonic Ultra Green Aircraft Research (Проект Дозвукового Ультра «Зеленого» авиалайнера).

Исследование компании Boeing подтверждает такое мнение.

Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА), , заинтересовалось вопросом: позволят ли технологические достижения в области СПГ в середине века поднимать в воздух . Boeing взялся ответить на этот вопрос в рамках программы НАСА по созданию авиалайнеров поколения N+4 для 2040-2050 годов и представил концептуальный проект такого самолета. В НАСА считают технологии недостаточно разработанными для применения на авиалайнерах поколения N+3, но достойными дальнейшего исследования для самолетов более удаленной перспективы поколения N+4.

Boeing представил НАСА концепцию самолета на сжиженном природном газе

Boeing - самолет на СПГ (синим цветом обозначеныкриогенные танки)

Концепция самолета на сжиженном природном газе

Вы также можете присоединиться к нам:

Мы будем Вам благодарны, если Вы поделитесь ссылкой на нас:

Кроме того, на них будет установлена система очистки балластной воды для минимизации переноса вредных водных организмов.

Конкретные улучшения дизайна для повышения эффективности и сокращения выбросов включают оптимизированную форму корпуса и гребного винта, установку скруббера (системы очистки выхлопных газов) для , а также заложенные в проект резервы по весам и площадям, чтобы иметь возможность впоследствии перейти на использование .

Эти суда дополнят уже существующий флот коммерческих судов EXMAR в сегменте танкеров LPG средней вместимости и спроектированы таким образом, чтобы вписаться в предстоящие изменения в природоохранном законодательстве.

Верфь Hyundai Mipo получила заказ на постройку восьми танкеров LPG вместимостью 38 000 м куб. LPG для судоходной компании EXMAR из . Эти суда будут будут вводиться в эксплуатацию начиная с I квартала 2014 года. Стоимость контракта не разглашается.

Hyundai Mipo выиграла тендер на строительство 8 судов LPG для оператора судов СПГ Exmar

EUPEN, танкер LPG вместимостью 38 961 м куб.

Танкера LPG на газовом топливе

Gasin4MТанкера LPG на газовом топливе Концепция самолета на сжиженном природном газе Паром Ваддензее на сжиженном природном газе Wadden Sea Ferry Лоцманское судно на сжиженном природном газе Факторы роста спроса на природный газ Судно на газовом топливе зафрахтовано еще на стапеле Судно СПГ с прямым приводом от двухтопливнымх двигателей Видео бункеровки Viking Energy сжиженным природным газом Argonon - первый танкер-новострой на СПГ видео Танкер на сжиженном природном газе Greenstream видео

Танкера LPG на газовом топливе Концепция самолета на сжиженном природном газе Паром Ваддензее на сжиженном природном газе Wadden Sea Ferry Лоцманское судно на сжиженном природном газе Факторы роста спроса на природный газ Судно на газовом топливе зафрахтовано еще на стапеле Судно СПГ с прямым приводом от двухтопливнымх двигателей Видео бункеровки Viking Energy сжиженным природным газом Argonon - первый танкер-новострой на СПГ видео Танкер на сжиженном природном газе Greenstream видео